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Ein schickes Auto ist in der Schlagerbranche mehr als nur ein Fortbewegungsmittel – es ist ein Statussymbol, ein Ausdruck der Persönlichkeit und manchmal sogar Gesprächsstoff für Jahrzehnte. Während einige Schlagerstars bescheiden unterwegs sind, haben andere echte Leidenschaften für edle Fahrzeuge entwickelt. Ein Überblick über die faszinierendsten Geschichten rund um Schlagerstars und ihre Autos.
Jürgen Drews – Der Mallorca-König und sein PGO Speedster
Kaum eine Schlager-Autogeschichte ist so spektakulär – und so unfreiwillig komisch – wie die von Jürgen Drews. Der „König von Mallorca“ fuhr jahrelang einen knallgelben PGO Speedster II Cabrio, ein französisches Retro-Sportcoupé im Stil der 1950er-Jahre, das rund 40.000 Euro kostete. Doch das Ende dieses Fahrzeugs war denkwürdig: Im Mai 2014 wollte Drews das Gefährt bei einem Autohaus in Dülmen auf einen Lastwagen verladen lassen – und gab dabei zu viel Gas. Der Speedster rutschte von der Rampe, flog aus über einem Meter Höhe und zerbrach auf dem Asphalt. Totalschaden.
Drews selbst nahm den Vorfall mit Humor. Gegenüber Bild sagte er: „Ich hatte Angst abzurutschen, wollte gegensteuern und habe zu viel Gas gegeben. Zum Glück ist mir nichts passiert.“ Zum Glück besaß der Schlagerstar einen zweiten PGO Speedster – diesmal in Weiß. Farbe wechseln war für ihn offenbar kein Problem.
Udo Jürgens – Der größte Autoliebhaber der Schlagerszene
Wenn in der deutschen Schlagerszene ein Name mit echtem Autofieber verbunden ist, dann der von Udo Jürgens. Die 2014 verstorbene Schlagerlegende pflegte eine lebenslange Leidenschaft für Fahrzeuge aller Art – von amerikanischen Muskelcars bis hin zu britischen Luxuslimousinen. Den Grundstein legte Jürgens‘ Großvater, der als Bankier in Moskau tätig war und dem jungen Udo früh die Faszination für das Automobil näherbrachte.
Zu den bekanntesten Fahrzeugen in seinem Fuhrpark zählten ein Mustang Shelby GT500 CV Cabrio von 1968, mehrere Mercedes-Modelle – darunter der Benz 450 SL (W107) mit Lorinser-Paket und der Mercedes 600 (W100) – sowie ein Rolls-Royce Corniche S2 Cabrio. Besonders eng war seine Beziehung zu einem dunkelblauem, offenen Bentley, den er nach eigener Aussage schon als Kind erträumt hatte.
„Ich habe schon von Kindesbeinen an davon geträumt, eines Tages einen Bentley zu fahren.“
Udo Jürgens über seine Leidenschaft für den Bentley
Sogar Ferrari stand auf seiner Liste – doch den bereits bestellten Ferrari 575 Maranello stornierte er kurzerhand im Jahr 2002, als Formel-1-Fahrer Rubens Barrichello per Stallorder Michael Schumacher einen Rennsieg und damit den WM-Titel „geschenkt“ bekam. So sehr befremdete ihn dieser Vorfall, dass er auf das Fahrzeug seiner Begierde einfach verzichtete.
Helene Fischer – Vom Audi A3 zur Schlagerqueen
Deutschlands erfolgreichste Schlagersängerin ist für ihre spektakulären Bühnenauftritte bekannt – nicht für teure Luxuskarossen. Bekannt ist, dass Helene Fischer lange einen Audi A3 fuhr. Das klingt zunächst unspektakulär, wurde aber 2014 zum großen Gesprächsthema: Ein Fan ersteigerte den Gebrauchtwagen der Schlagerqueen im Internet für stolze 18.260 Euro – obwohl das Fahrzeug zu diesem Zeitpunkt bereits elf Jahre alt war und 290.000 Kilometer auf dem Tacho hatte. Die Geschichte zeigt eindrücklich, welchen Kultstatus Fischer auch abseits der Bühne genießt.
Hansi Hinterseer – Audi-Markenbotschafter aus Überzeugung
Während andere Stars gelegentlich in teure Fahrzeuge investieren, hat Hansi Hinterseer seine Autoliebe zu einem festen Bestandteil seiner Markenidentität gemacht. Der österreichische Schlagersänger und frühere Ski-Profi ist offizieller Audi-Markenbotschafter und bei zahlreichen Audi-Events präsent – darunter der berühmten Audi Night in Kitzbühel, dem gesellschaftlichen Highlight rund um das Hahnenkamm-Rennen.
Auch privat fährt Hinterseer einem Bericht zufolge einen Audi R8 Spyder – eines der leistungsstärksten Serienfahrzeuge aus Ingolstadt. Die familiäre Verbindung zu Audi reicht sogar noch tiefer: Seine Tochter Jessica ist mit dem früheren Audi-DTM-Piloten Timo Scheider verlobt. Bei den Hinterseers ist Audi mehr als eine Marke – es ist eine Familienangelegenheit.
Heino und das legendäre „Heino-Mobil“
Als Heino 2013 mit einem rockigen Coveralbum sein spektakuläres Comeback feierte, sorgte er auch auf der Straße für Aufsehen. Der Autovermieter Sixt stellte dem Schlagersänger einen Mercedes S-Klasse 350 BlueTec mit 258 PS zur Verfügung – ausgestattet mit einer 600-Watt-Anlage und einem markanten Totenkopf-Aufkleber auf der Motorhaube, passend zum Rock-Image des Albums. Das sogenannte „Heino-Mobil“ tourte durch Deutschland und wurde von Sixt sogar für 89 Euro pro Tag vermietet. Ein cleverer Werbegag – der die Schlagerwelt und die Autobranche auf amüsante Weise verband.
Roland Kaiser – Vom Autohaus auf die Bühne
Bei Roland Kaiser ist die Verbindung zur Automobilwelt weniger die eines begeisterten Fahrers, sondern eher die eines gescheiterten Verkäufers. Bevor der Berliner seinen Durchbruch als Schlagersänger feierte, absolvierte er eine kaufmännische Ausbildung und arbeitete in der Werbeabteilung eines Berliner Autohauses. Kaiser selbst gab später zu, kein besonders guter Autoverkäufer gewesen zu sein – seine angeborene Ehrlichkeit habe ihm dabei im Wege gestanden. Anfang der 1970er Jahre schlug er dann den Weg ein, der ihn zur Schlagerlegende machen sollte. Welches Auto Kaiser heute privat fährt, ist nicht öffentlich bekannt.
Die Autos der Schlagerstars im Überblick
| Schlagerstar | Fahrzeug(e) | Besonderheit |
|---|---|---|
| Udo Jürgens | Bentley (dunkelblau), Rolls-Royce Corniche S2, Mustang Shelby GT500 (1968), Mercedes 450 SL, Mercedes 600 | Lebenslanger Autoliebhaber; Ferrari 575 Maranello 2002 storniert |
| Jürgen Drews | PGO Speedster II Cabrio (gelb + weiß) | Gelbes Cabrio 2014 beim Verladen auf LKW geschrottet – Totalschaden |
| Helene Fischer | Audi A3 | Für 18.260 € versteigert (290.000 km, 11 Jahre alt) |
| Hansi Hinterseer | Audi R8 Spyder | Offizieller Audi-Markenbotschafter; Tochter mit DTM-Pilot Timo Scheider |
| Heino | Mercedes S-Klasse 350 BlueTec (Sixt-Werbeauto) | „Heino-Mobil“ mit Totenkopf-Aufkleber und 600-Watt-Anlage |
| Roland Kaiser | Nicht bekannt | Arbeitete vor seiner Karriere in einem Berliner Autohaus |
Die Autogeschichten der deutschen Schlagerstars sind so verschieden wie die Künstler selbst – von der bescheidenen Verbundenheit mit einem Alltagsauto bis zur epischen Fahrzeugsammlung eines passionierten Gentleman-Fahrers. Eines verbindet sie alle: Das Auto ist mehr als Mobilität – es ist ein Stück gelebte Persönlichkeit.
